Lärm von Straßen, Bahnstrecken, Gewerbebetrieben oder angrenzenden Grundstücken kann die Wohn- und Lebensqualität erheblich beeinträchtigen. Mit den Leier-Durisol Lärmschutzsystemen aus Holzbeton steht eine bewährte Lösung zur Verfügung, die hohe Schalldämmung mit wirksamer Schallabsorption verbindet.
Die offenporige Struktur des Holzbetons trägt dazu bei, auftreffenden Schall zu absorbieren und störende Reflexionen zu reduzieren. Gleichzeitig ermöglicht das System die Errichtung massiver, langlebiger und optisch vielseitig gestaltbarer Lärmschutzwände.
Je nach Einsatzbereich stehen unterschiedliche Lösungen zur Verfügung: Holzbeton-Schalungssteine für individuell errichtete Lärmschutzwände, vorgefertigte Wandelemente für größere Projekte sowie Schallabsorber zur nachträglichen akustischen Verbesserung bestehender Betonwände.
Damit eignet sich Leier-Durisol Lärmschutz sowohl für private Grundstücke und Wohngebiete als auch für Gewerbeflächen, Straßen und Bahnstrecken – vom Selbstbau einer Grundstückswand bis zur professionellen Lärmschutzanlage.
Die Situation ist in Deutschland hunderttausendfach gegeben. Wohngebäude werden an verkehrsreichen Straßen errichtet und kurz darauf von den Erwerbern bezogen. Anfangs mutmaßen die stolzen Immobilien-Erwerber, dass sie sich an die vorhandene Geräuschkulisse schon noch gewöhnen werden, aber der andauernde und nicht abreißende Lärmstress wirkt sich mit der Zeit immer negativer auf das seelische Wohlbefinden der Anlieger aus.
In Deutschland ist es noch nicht sehr verbreitet, bei unseren Nachbarn in Österreich und Ungarn ein täglicher Anblick: die Lärmschutzwand an Autobahnen, Eisenbahnstrecken und vielbefahrenen Bundesstraßen.
In diesem PDF finden Sie eine Reihe von Beispielprojekten, welches uns von der Firma Leier zur Verfügung gestellt wurde.
Luftporen, wie sie im haufigen Holzbeton aufgrund des Produktionsverfahrens entstehen, nutzen der Schallabsorption an Lärmquellen ohne Abnutzungserscheinungen.
Der hohe Anteil von etwa 80 % Holzspäne im Baustoff Holzbeton wirkt zusätzlich für Microporen in denen sich der aufkommende Schall nochmals im Mikrokosmos verzweigen kann.
Mittels Zement wird das haufige Holzspangemisch in einem schonenden Produktionsverfahren versteinert / mineralisiert und somit auf zu einem neuen schallabsorbierenden Baustoff geformt.
In Verbindung mit dem schweren und wandtragenden Betonkern, welcher einen Großteils des verbleibenden Schallaufkommens reflektiert, entsteht eine Lärmschutzwand der Extraklasse. Hohe Schalldämmung durch Massekern, Schallabsorption durch Holzbetonschalen. Und alles auch noch wartungsfrei.
DSI 25/13 N
Kombiniert stellbar mit allen Leier- Durisol- Lärmschutzsteinen mit Betonkerndicken von 13 cm. Der DSi 25-13 wird gern zur Erstellung von Wandradien an Straßeneinmündungen auf einem Blockfundament aufbauend verwendet
DSI 25/13 W
Kombiniert stellbar mit allen Leier-Durisol- Lärmschutzsteinen mit Betonkerndicken von 13 cm. Der DSi 25-13 wird gern zur Erstellung von Wandradien an Straßeneinmündungen auf
einem Blockfundament aufbauend verwendet.
DSI 30/13 N
Der DSI 30/13 N hat 2 x 8.5 cm Wandstärke und mittigen Betonkern, was zu eine sehr hohen Stabilität führt.
Geeignet für beidseitig identische ansprechende Optik.
Bevorzugter Aufbau an lärmintensiven Straßen, wo Lärmschutz wirklich wichtig ist.
In diversen Farben lieferbar.
DSI 30/13 W
Der DSI 30/13 W hat 2 x 8.5 cm Wandstärke und mittigen Betonkern. Durch die gewellte Oberfläche einer Seite ist die Stabilität etwas geringer als bei der N-Version dieses Steins, besticht aber durch seine besondere Optik.
In diversen Farben lieferbar.
DS 35/20 LS
Der Durisol- DS 35/20 LS Lärmschutz- Hochbaustein ermöglicht aufgrund seinem großen wandinneren Betongitter die Errichtung von sehr hohen und demnach äußerst wirksamen Lärmschutzwänden beispielsweise an Straßen- oder Schienenwegen auf dem eigenen Grundstück. Wandenden, Wandecken und Durchfahrtsöffnungen werden mit dem teilbaren Universalstein in ebenfalls gefaster Ausführung erstellt.
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